Quickie Life – La familia crece

Hace ya algo más de un año Quickie nos presentó el modelo Life, una silla ligera con una estética moderna, multitud de opciones de personalización y configuración y a un precio algo más asequible.

Es una silla que ha tenido bastante éxito de ventas dada su magnífica relación calidad/precio, razón por la cual imaginamos que han decidido sacar la versión de chasis rígido. Y lo mejor de todo… han mejorado considerablemente el precio.

Quickie Life - 4 versiones

Quickie Life – 4 versiones

Partimos por tanto de 4 opciones de configuración básicas:

– Quickie Life de chasis plegable y reposapiés fijos
– Quickie Life de chasis plegable y reposapiés desmontables
– Quickie Life de chasis rígido y reposapiés fijos
– Quickie Life de chasis rígido y reposapiés desmontables

El chasis rígido permite construir una silla más ligera, a la vez que se consigue una mayor transmisión de la fuerza a la hora de autopropulsable.

Con los reposapiés fijos obtenemos también mayor resistencia en una parte de la silla que sufre mucho con el uso diario, sin embargo a la hora de plegarla para meterla por ejemplo en un coche esto puede significar un problema.

Ajustes y personalización

Quickie Life - ajuste y personalizacion a tu medida

Quickie Life – ajuste y personalizacion a tu medida

Es importante destacar el gran numero de opciones que esta silla trae de serie. Quickie Life permite un gran número de ajustes para adaptarse al estilo de vida de usuarios activos: altura de asiento ajustable en 7 posiciones, 4 posiciones del camber (de 0º a 4º), 4 centros de gravedad (entre 8,3 cm y 2,3 cm).

Chasis

El modelo Quickie Life plegable posee una cruceta de 3 brazos que proporciona a la silla gran robustez. Con un innovador sistema de autobloqueo del plegado que fija automáticamente la posición de la silla cuando se pliega para facilitar su manejo y apertura.

Quickie Life - cruceta de 3 brazos

Quickie Life – cruceta de 3 brazos

La rigidez del chasis de la Quickie Life R permite un aprovechamiento eficiente de la energía de propulsión. Tiene una barra rigidizadora en el respaldo y otra bajo el asiento para facilitar las transferencias y aumentar la rigidez de la silla.

Quickie Life R - chasis rigido

Quickie Life R – chasis rigido

Además, gracias a su chasis modular,  Quickie Life R permite seleccionar entre distintos tipos de armazón así como regular la profundidad de asiento o el ángulo seleccionado.

 

Por último recordaros que todas las sillas Quickie están aprobadas para transporte en vehículos habiendo superado con éxito los Crash Test o pruebas de colisión conforme a ISO 7176-19.

 

Como veis parece que Quickie se está esforzando en ofrecer un modelo de silla de gran calidad a un precio razonable.

Teneis más información de medidas, catálogos, imágenes, etc. en nuestra web:

http://www.ortoweb.com/quickie-life-silla-de-ruedas-de-aluminio-plegable

http://www.ortoweb.com/quickie-life-r-silla-de-ruedas-de-aluminio-de-chasis-rigido

y en la web de Sunrise Medical

http://www.sunrisemedical.es/Products/Quickie.aspx?producttype=manual

Para cualquier duda sobre su configuración, o sobre cuales son las opciones más adecuadas a tus necesidades, estamos a tu disposición siempre que lo desees.

Un saludo:

Ana Arbones Mainar
Licenciada en Farmacia
Técnico Ortopédico

Quickie Hula – silla eléctrica de interior compacta y manejable

Sunrise Medical acaba de presentar la nueva Quickie Hula, una silla de ruedas eléctrica muy compacta, perfecta para interiores sin sacrificar una buena autonomía que nos permita salir a la calle para las tareas diarias.

Quickie Hula

Quickie Hula

Tiene la tracción central, el mejor sistema de tracción bajo nuestro punto de vista ya que disminuye notablemente el radio de giro (57cm.). Las ruedas pequeñas delanteras, con amortiguación independiente, permiten que la silla tenga una mayor estabilidad que la tracción tradicional trasera.

Módulo de tracción central Quickie Hula

Módulo de tracción central Quickie Hula

Sus dimensiones compactas (97cm. de longitud total y 77cm. con la plataforma central abatida) permiten entrar en la mayoría de los dichosos ascensores que tantos quebraderos de cabeza nos dan.

Dimensiones compactas Quickie Hula

Dimensiones compactas Quickie Hula

El asiento de la Quickie Hula, otro gran acierto, heredado de su hermana mayor la Quickie Salsa. Es un asiento multiajustable, regulable en anchura, altura y profundidad. Permite numerosas adaptaciones de cojines y respaldos Jay para un mayor confort del usuario (accesorios).

Quickie Hula con accesorios

Quickie Hula con accesorios

Características standard de la Quickie Hula:

  • Asiento ajustable en anchura, altura y profundidad
  • Tapicería del respaldo ajustable en tensión y en altura
  • Reposabrazos abatibles hacia atrás regulables en ángulo, altura y profundidad
  • Reposapiés de plataforma central abatible hacia arriba
  • Basculación y reclinación manual de serie
  • Ruedas de 6″ y 10″
  • Suspensión en las ruedas delanteras
  • Cinturón y cojín de espuma de 5cm. de serie
  • Velocidad de hasta 6Km/h y baterías de 36Ah
  • Color rojo

Podeis consultar mas información, catálogos, manual de usuario, etc en nuestra web, este es el enlace:

http://www.ortoweb.com/quickie-hula-silla-de-ruedas-electronica-para-interiores

O en la web del fabricante:

http://www.sunrisemedical.es/Products/Quickie/Power-Wheelchairs/Hula.aspx

Para cualquier duda estamos a vuestra disposición. Un saludo.

Ana Arbones Mainar
Licenciada en Farmacia
Técnico Ortopédico

Sillas de ruedas anfibias para playa y piscina

Llega el verano y es la época en la que todos nos vamos de vacaciones pero si somos usuarios de sillas de ruedas nos encontramos con el problema de que no podemos  ir a la playa ni bañarnos porque nuestra silla no está preparada para la arena ni el agua y nos encontramos con barreras infranqueables.

Para esto existen sillas específicas para el agua. En este artículo vamos a ir desgranando las características de algunas de estas sillas.

Una primera diferenciación es que sean propulsadas por el propio usuario o que necesiten de otra persona para que la lleve.

SILLA PARA PLAYA AUTOPROPULSABLE: HIPPOCAMPE

Esta silla tiene como objetivo principal el hacer accesible terrenos por los que una silla normal se quedaría atascada como es la arena de las playas (También puede ser útil para ir por la nieve, hacer senderismo, etc.). Esto se consigue mediante el tipo de ruedas que tiene y gracias a que su centro de gravedad es muy bajo.

Silla Hippocampe versión playa

Con la silla Hippocampe conseguimos una gran autonomía para recorrer las playas e incluso bañarnos ya que debido a los materiales en los que está fabricada permite que podamos entrar en el agua y flotar sin ayuda de otra persona. Su asiento no absorbe el agua cuando se sumerge y todo el bastidor está preparado para que se pueda mojar y para que tampoco se caliente cuando esté expuesto al sol.

Dispone de respaldo reclinable que nos va a dar más comodidad a nuestra estancia.

Esta silla es ligera (15 kg), desmontable y fácilmente transportable para poder llevárnosla a nuestro lugar de vacaciones y utilizarla tanto en la playa como la piscina.

Silla Hippocampe versión piscina

Sus medidas son:

–        Ancho de asiento: 42 cm.

–        Ancho total: 67 cm

–        Longitud:

–        Talla S: 118 cm

–        Talla M: 128 cm

–        Talla L: 153 cm

http://www.ortoweb.com/silla-de-ruedas-hippocampe-version-playa

http://www.ortoweb.com/silla-de-ruedas-hippocampe-version-piscina

SILLAS DE PLAYA NO AUTOPROPULSABLES

Este grupo de sillas son sillas anfibias para utilizar en medio acuático pero que necesitan de otra persona para poder desplazarse. Dentro de este grupo encontramos 3 modelos que os voy a ir explicando.

SILLA ANFIBIA TUMBOROLLER:

Esta silla está pensada para favorecer el acceso a las personas con movilidad reducida a la playa y para el desplazamiento por la arena.

Silla y tumbona de playa tumboroller

La tumboroller es una silla que nos va a servir como tumbona gracias a que permite diferentes inclinaciones de respaldo de 90º a 180º. La reclinación de respaldo unido a que es una silla con el asiento muy bajito permite que estemos a la misma altura que la gente con la que vamos y está sobre su toalla; pero el hecho de estar tan bajos no nos va a dificultar nada para realizar la transferencia a nuestra silla, en ese momento pondremos el respaldo a 30º y con la ayuda de los caballetes que se sirven como accesorio nos dará toda la seguridad que necesitamos.

Fabricada con un tejido resistente, chasis en aluminio y ruedas especiales para circular por arena se consigue una silla muy cómoda de plegar y transportar.

Aunque sea una silla no autopropulsable existe la opción de instalarle un handbike que nos permitirá una autonomía plena por la playa de hasta 25 km.

Existe en medidas de 50y 60 cm de ancho.

http://www.ortoweb.com/silla-anfibia-tumboroller

SILLA MARINA-ANFI:

Al igual que la silla anterior se empujaba por el respaldo, en esta silla el acompañante va tirando de la barra que sale de debajo de los reposapiés.

Permite una gran flotabilidad debido a los dos reposabrazos- flotadores que se desmontan cuando queremos plegar la silla para facilitar el transporte.

Silla para playa Marina Anfi

Silla para playa Marina Anfi

El tamaño de sus ruedas está especialmente diseñado para movernos por entornos por los que unas ruedas convencionales no podrían.

Está fabricada en un tejido especial que favorece el desalojo del agua y de la arena.

Las medidas son las siguientes:

–        Silla montada con el tirador extendido: 1220x1200x2500

–        Silla desmontada y plegada: 760x560x1400

–        Peso silla : 36 kg

–        Peso máximo usuario: 100 kg

 

http://www.ortoweb.com/marina-anfi-silla-de-ruedas-anfibia-para-playa

 

SILLA ANFIBIA AMPHI BUGGY

Al igual que las anteriores, esta silla está pensada para poderse mover por todo tipo de terrenos y permite el baño del usuario con ella en la playa y en la piscina porque flota.

También es desmontable para facilitar su transporte.

Silla Amphy Buggy

Silla Amphy Buggy


La diferencia radica en que cuenta con tres ruedas y la rueda direccional se encuentra a los pies por lo que puede ser remolcada con una sola mano.

 

Sus medidas son:

–        Peso máximo de usuario: 150 kg

–        Peso silla: 23 kg

–        Medidas plegada: 1375x1020x420

–        Medidas desplegada: 2630x1070x1170

http://www.ortoweb.com/silla-anfibia-amphi-buggy

 

Espero que todos pasemos unas buenas vacaciones y que no exista obstáculo que no podamos salvar.

Un saludo.

María Gaudioso Alonso
Terapeuta ocupacional
Diplomada en educación especial
Especialista en Ortopedia

 

 

 

 

 

Scooter plegable Mobie

El scooter Mobie será como otra pequeña maleta más cuando vayas a salir de viaje con la ventaja que te ayudará a desplazarte por todos los lugares que quieras.

El scooter Mobie cuenta con un mecanismo que permite plegar el scooter de la manera más sencilla; este sistema de plegado unido a que es una de las scooter más ligeras del mercado hacen  del Mobie la mejor opción para aquellas personas que les gusta viajar y que deciden que su discapacidad no les frene ni en su día a día ni en sus momentos de ocio.

El modo de plegar este scooter es el siguiente:

1º Plegamos el respaldo.

2º Presionamos la palanca que se encuentra bajo el asiento, se libera el asiento.

3º Bajamos el asiento y tiramos del asa que se encuentra en la superficie donde colocamos los pies.

4º Terminamos de plegar la scooter.

Desplegar es igual de sencillo:

1º Tiramos de la palanca roja que se encuentra en un lateral.

2º Empujamos la base de los pies hacia abajo.

3º Incorporamos el asiento hasta oír un clac.

4º Desplegamos el respaldo.

Otra de las ventajas que tiene el scooter Mobie son sus baterías; dispone de baterías de Litio de 10 Ah.

Las baterías de Litio tienen distintas ventajas: son muy ligeras, se cargan en muy poco tiempo y necesitan de muy poco mantenimiento, por lo que si este scooter lo usamos sólo para viajes o en nuestra segunda residencia, cuando vayamos a utilizarlo las baterías seguirán funcionando.

Con estas baterías alcanzamos una autonomía de unos 15 km, aunque siempre dependerá del peso del usuario y del terreno por el que vayamos. Si esta autonomía se nos queda corta existe la opción de comprar una batería adicional que llevaríamos en un compartimento preparado para ello en la base donde colocamos nuestros pies.

Como quiero explicar correctamente este scooter considero que tengo que sacarle una pequeña pega y es que el asiento no se puede regular en altura; este pequeño “fallo” se solventa en que el manillar sí se puede regular en reclinación y el altura.

Os añado características técnicas de este scooter:

–        Longitud total: 98 cm

–        Ancho total: 43 cm

–        Ancho de asiento: 40 cm

–        Profundidad de asiento: 38 cm

–        Autonomía: 15 km

–        Velocidad: 6 km/h

–        Baterías de LITIO de 10 Ah

–        Peso máximo de usuario: 115 kg

–        Distancia al suelo: 11 cm.

Os adjunto el enlace para que podáis ver todas las características del producto:

http://www.ortoweb.com/scooter-plegable-mobie

Si tenéis alguna duda o consulta no dudéis en ponerse en contacto con nosotros.

Hasta el próximo artículo.

María Gaudioso Alonso
Terapeuta ocupacional
Diplomada en educación especial
Especialista en Ortopedia

GPR City Ultralight – Silla de ruedas eléctrica urbana

La GPR CITY ULTRALIGHT es la silla de ruedas eléctrica con menores dimensiones del mercado lo que supone la mejor opción para aquellos usuarios que tengan que moverse por espacios muy reducidos como pueden ser los ascensores de algunos domicilios.

gpr_city_ultralight

Sus dimensiones exteriores son muy reducidas:

  • Longitud total de la silla con reposapiés: 90 cm
  • Longitud total de la silla sin reposapiés: 73 cm
  • Anchura total: 55 cm
  • Altura total: 78-85 cm.

Otra de las novedades frente al resto de las sillas es que la GPR City Ultralight está dotada de baterías de Litio con una equivalencia de 36 Ah. Las baterías de Litio tienen ciertas ventajas respecto a las baterías de gel de la mayoría de sillas eléctricas:

–        Tienen una vida útil superior al resto de las baterías, requieren menos mantenimiento. El hecho de que estas baterías requieran menos mantenimiento hacen de esta silla un modelo ideal para tener en una segunda vivienda ya que aunque no utilicemos la silla durante un periodo de tiempo, cuando la vayamos a utilizar las baterías nos seguirán funcionando.

–        Las baterías se cargan en 80 minutos aproximadamente.

–        Autonomía aproximada de 16 km. Puede variar en función del peso del usuario (a mayor peso menor autonomía) y del terreno por el que vayamos (a mayor pendiente menor autonomía). Esta autonomía nos permite ser totalmente autónomos en todos los desplazamientos por nuestra ciudad.

–        Peso reducido: facilita su transporte.

Debido a la ligereza de las baterías y de las estructuras de la silla hacen que no supere los 36 kg.

Otras dimensiones que pueden ser de utilidad a la hora de decantarse por esta silla:

Medidas de asiento:

–        Longitud 44 cm

–        Anchura 46 cm

–        Altura 36 cm

Peso máximo de usuario: 115 kg.

Velocidad máxima: 6 km/h

Radio de giro: 400mm

Máximo grado de inclinación 8º

Ruedas macizas de 20 cm de diámetro

Autonomía: 10-16 km.

 

Os dejo aquí el enlace donde podéis ver la fecha del producto:

http://www.ortoweb.com/gpr-city-ultralight-silla-electrica-ligera-desmontable

 

Para cualquier otra consulta no dudéis en poneros en contacto con nosotros.

María Gaudioso Alonso
Terapeuta ocupacional
Diplomada en educación especial
Especialista en Ortopedia

Sistemas de motorización de sillas manuales para acompañante

Los sistemas de motorización de sillas manuales son sistemas electrónicos para facilitar al acompañante a empujar la silla de ruedas.

Sistemas de motorizacion de sillas manuales

En nuestro catalogo disponemos de varios modelos diferentes de sistemas de motorización para sillas manuales, podeís verlos pinchando en el siguiente enlace:

http://www.ortoweb.com/sillas-de-ruedas-electricas/sistemas-de-motorizacion-de-sillas-manuales

Vamos a explicar la diferencia entre ellos y ayudaros así a decidir cual se adapta mejor a vuestras necesidades:

Kit de motorización para silla de ruedas Power Pack :

Consiste en un motor auxiliar cuyo mando se coloca en la empuñadura derecha. Alcanza una velocidad de 6 km/h, 16 km de autonomía y admite hasta 135 kg de peso (usuario + silla). Este sistema se puede instalar en sillas cuyo ancho de asiento sea de 36 cm a 51 cm.

Es un sistema con excelente relación calidad-precio.

Adjunto el enlace a este producto:

http://www.ortoweb.com/kit-de-motorizacion-power-pack

–  Power Glide – Sistema electrónico para el acompañante de sillas de ruedas manuales

Este sistema ofrece la opción de una rueda o dos ruedas. La opción de dos ruedas siempre nos dará una mejor tracción en terrenos irregulares, con césped, etc. La opción de una sola rueda hace que el sistema pese menos si tenemos que desmontarlo con frecuencia, pero el uso tendrá que ser siempre por ciudad o terrenos llanos.

Las características son idénticas al modelo anterior: velocidad de 6 km/h, 16 km de autonomía y admite hasta 135 kg de peso (usuario + silla). La diferencia de precio radica principalmente en que el fabricante (Pride) es más conocido.

El enlace a este producto es el siguiente:

http://www.ortoweb.com/power-glide-sistema-electronico-para-el-acompa-ante-de-sillas-de-ruedas-manuales

–   V Drive – Sistema de motorización:

El sistema V-Drive se diferencia de los anteriores en su mando de control más completo, con indicador luminoso de carga de batería, y botones de control mucho más accesibles.

La opción standard es similar en funcionamiento a las dos anteriores: velocidad de 6 km/h, 15 km de autonomía y admite hasta 135 kg de peso (usuario + silla).

Sin embargo su punto fuerte es la versión HD, ya que tiene una versión más potente que admite hasta 200Kg. de peso (usuario+silla)

El enlace a este producto es el siguiente:

http://www.ortoweb.com/v-drive-sistema-de-motorizacion

 

Todos los sistemas anteriormente descritos llevan unos anclajes fijos a la silla de ruedas. A estos anclajes fijos se engancha una barra horizontal que es la que sujeta el sistema de motorización.

La manera de desinstalar el sistema para que se pueda plegar la silla (y meterla por ejemplo en un coche) es mediante unas pestañas con las que se libera el dispositivo de los anclajes fijos. Esto cuesta menos de 30 segundos.

Estos sistemas son validos para el 99% de las sillas que hay en el mercado, cualquier silla tradicional plegable admite sin problemas uno de estos dispositivos. No obstante, si no están seguros, pueden indicarnos la marca y modelo de su silla de ruedas para que nosotros podamos asegurar que no va a haber ningún problema

Para cualquier otra consulta no duden en contactar con nosotros.

Maria Gaudioso Alonso

Terapeuta ocupacional
Diplomada en educación especial
Especialista en ortopedia

E- Handbike

Ante estos pensamientos hay una buena solución que integra una silla de ruedas ultraligera, una silla de ruedas eléctrica y una bicicleta: E- HANDBIKE ELECTRICO BATEC.

 

El E-Handbike es un dispositivo que propulsa nuestra silla de ruedas de manera eléctrica permitiéndonos acceder a lugares que estaban vetados para la silla de ruedas y facilitándonos nuestros desplazamientos cotidianos o nuestros momentos de ocio circulando por caminos no asfaltados, parques, etc.

Otra de las ventajas que tiene este dispositivo es la ligereza del conjunto, ya que dispone de un chasis de aluminio y de baterías de Litio, esto hace que el dispositivo tenga un peso total de 13 kg.

Esta ligereza podría suponer un problema a la hora de circular provocando que no tuviera una buena tracción; este inconveniente se solventa con unos lastres que incorpora el dispositivo y  que van anclados al eje de la rueda. Estos lastres son un detalle que mejora los modelos anteriores y que además incorpora un sistema de extracción muy sencillo para facilitar el transporte del Handbike.

El handbike funciona mediante baterías de Litio que dotan al dispositivo de una autonomía máxima de 30 km y de una velocidad máxima de 15 km/h. A esta batería está conectada también una luz delantera de Led. La luz trasera consta de 2 Leds que puede estar fija o en destellos. El cargador para esta batería es ultra-rápido cargando el Handbike en 4 horas.

El control de la velocidad estándar se realiza mediante unas empuñaduras de gas para acelerar y manetas para frenar, en el caso de usuarios con poca movilidad en las manos existe la opción del mando G&B que permite usar el handbike con unos suaves movimientos de manillar.

El E-Handbike se ancla a la silla en pocos segundos y de una manera muy sencilla: Enfilaremos nuestra silla hacia la barra del Handbike e introduciremos el enganche en el soporte que se encuentra bajo nuestro asiento, después nos apoyaremos en el manillar y empujándolo con suavidad elevaremos las ruedas delanteras de nuestra silla unos centímetros dejando el Handbike totalmente acoplado. Una vez hecho esto, encendemos el contacto y a funcionar.

El desconectar el Handbike es todavía más sencillo, únicamente hay que presionar una pestaña que tenemos en el manillar, bajaran las ruedas delanteras y sólo tendremos que soltar el anclaje aproximando el manillar hacia nosotros y moviendo el dispositivo para adelante.

El enganche de nuestra silla va anclado a una barra transversal que queda debajo de nuestro asiento y hay que instalar en nuestra silla, si disponemos de una silla plegable disponemos de la opción de una barra que se quita y se pone fácilmente.

Esta barra la tienen que instalar en el distribuidor por lo que será necesario mandar nuestra silla para que realicen las adaptaciones necesarias a fábrica.

El handbike se puede instalar a la mayoría de sillas y se adapta a cada usuario en particular, por lo que hay que tomar ciertas medidas antes de solicitar el Handbike.

Una vez que está fabricado el handbike hay que enviar la silla a fábrica, ellos hacen los ajustes finales y comprueban que todo funciona correctamente.

Las características que vienen de serie en el E- Handbike:

–       Material: Aluminio 7005

–       Motor: Brushless de 500W y 36V

–       Batería de Litio LIFEPO4 de 9 Ah, sin efecto memoria (25-30 km) con sistema de conexión automática sin cables.

–       Cargador ultra-rápido (4 horas)

–       Ruedas de aluminio 20” X 1.35”

–       Freno de disco Shimano de 180mm y freno V-brake

–       Equipamiento: Caballete con ruedas, amortiguador de dirección y placa protectora de pies.

–       Luz delantera Super Led conectada a la batería principal.

–       Luz trasera de 2 Leds con 2 funciones.

–       Ciclo computadora con pantalla LCD y cuatro funciones.

–       Lastres extraibles QR para mejorar la tracción.

–       Neumático Schwalbe Jumpin´g Jack medida 47-406.

–       Peso: 12,9 kg (+ 4 kg lastres + 5 kg lastres)

 

El handbike de Batec se adapta a cada usuario en particular y a cada silla por lo que no dudes en visitar el siguiente enlace para conocer las compatibilidades de sillas y las medidas necesarias:

http://www.ortoweb.com/e-handbike-hand-bike-electrico-batec

Un saludo y a disfrutar del buen tiempo.

 

Maria Gaudioso Alonso

Terapeuta ocupacional
Diplomada en educación especial
Especialista en ortopedia

Quickie Salsa – La silla de ruedas eléctrica más versátil del mercado

Salsa, tu cuerpo pide salsa,… y con es ritmo vamos a pasear…. con la Quickie Salsa

Toda la información oficial la teneis en nuestra web:

http://www.ortoweb.com/quickie-salsa-silla-de-ruedas-electronica

Y esta es nuestra experiencia con esta silla eléctrica:

Con la silla de ruedas Quickie Salsa podemos pasear tanto por interior como por exterior  debido a las altas prestaciones que tiene. Esta es la respuesta para aquellas personas que no quieren dejar de ir a ningún sitio porque su silla de ruedas no se lo permite. Grandes prestaciones a un precio no excesivamente caro.

La silla Quickie Salsa tiene un chasis muy robusto; eso unido a que lleva unas ruedas más grandes que otros modelos de sillas de ruedas eléctricas de interior y a la suspensión ajustable hace que sea una silla ideal para ir por terrenos irregulares y ascender rampas. Si a esto añadimos el accesorio opcional del subebordillos, puede superar obstáculos de hasta 10 cm (con ruedas de 14”).

El hecho de que lleve baterías de 60 Ah también ayuda a que sea más potente, lo cual es ideal para terrenos irregulares y pendientes. Esta alta potencia de baterías hace que está silla sea la idónea para personas con peso elevado, ya que el peso de usuario máximo recomendado es de 140 kg.

Pero este alto rendimiento en exteriores no dificulta para nada su utilización en espacios reducidos; esto se debe a que es una silla muy compacta con un ancho total máximo de 61 cm y una longitud total de 80 cm sin reposapiés y de 114 cm con reposapiés. Con esta medida total podemos manejarnos perfectamente dentro de espacios reducidos, incluso no nos privaremos a la hora de poder ir a la oficina, restaurantes, etc. ya que su altura del asiento al suelo, solamente 38 cm, nos permite la aproximación a cualquier mesa sin que tengamos problemas de que no nos entren las piernas por debajo.

Los reposabrazos son abatibles al igual que los mandos, esta característica hace que nos podamos acercar aun más cuando queremos aproximarnos a una mesa y nos facilita la realización de las transferencias. IMPORTANTE: Para personas que apoyan mucho peso sobre los reposabrazos a la hora de sentarse y levantarse deben tener en cuenta que, al llevar la sujeción del reposabrazos en el respaldo, este no es tan resistente como el de otras sillas que la sujeción esta en la parte inferior al asiento.

La silla de ruedas eléctrica es una silla en la que tenemos muchas opciones de configuración en cuanto a:

– Ancho del asiento: 41, 43, 46,48 y 51 cm.

– Profundidad de asiento: 41, 43, 46, 48,51 cm.

– Altura de asiento al suelo de 37 a 46 cm.

– Ángulo de basculación del asiento: 0º, 3º, 6º y 9º

– Reclinación del respaldo:-4º, 0º, 4º, 8º, 16º

-Centro de gravedad.

-Altura del respaldo y los reposabrazos.

Todas estas configuraciones se consiguen con un único chasis y vienen de serie, pero no olvidemos que podemos añadir accesorios eléctricos que nos van a facilitar mucho la vida como la reclinación eléctrica del respaldo, la elevación o la basculación del asiento, luces,…

Incluso podemos configurar la velocidad máxima de la silla de 6 km/h a 10 km/h.

No es una silla plegable, tan solo se puede extraer el respaldo para que quede más compacta, asi que es importante tenerlo en cuenta si necesitamos trasladarla con frecuencia.

En nuestra opinión es una fantástica silla, merece la pena la inversión ya que nos va a dar muchos años de gran autonomía e independencia.

Como siempre quedamos a vuestra disposición para cualquier duda o consulta.

Saludos

María Gaudioso Alonso
Terapeuta Ocupacional
Diplomada en educación especial
Especialista en ortopedia

 

 

Navix – Silla de ruedas eléctrica con tracción delantera

En nuestro entorno nos encontramos muchas veces con pequeños espacios que nos impiden que podamos ser totalmente autónomos en nuestros desplazamientos ya sea una habitación pequeña con muchos obstáculos o, lo que es más frecuente, un ascensor de tamaño reducido con unas puertas todavía más pequeñas.

En estos casos la silla de ruedas eléctrica NAVIX puede ser una buena elección ya que debido a su tracción delantera su radio de giro es bastante más pequeño; podemos realizar giros de hasta 90º, y lo que con una silla con tracción trasera realizaríamos en tres maniobras con la silla NAVIX lo realizamos en una.

El tipo de ruedas delanteras que tiene nos permite el salvar obstáculos más altos, hasta 6 cm, y debido al tipo cubierta de la rueda conseguimos un mayor agarre.

Además es una silla a la carta por su capacidad de configuración, ya que podemos configurar no sólo el ancho del asiento sino también la profundidad y la altura del asiento al suelo creando una silla casi a medida y consiguiendo una óptima postura corporal que nos evitará complicaciones secundarias y un gasto de energía innecesario para corregir nuestra postura.

Las configuraciones que permite son las siguientes:

–        Altura de asiento: 40-45-50 cm.

–        Anchura de asiento: 40-45-50 cm

–        Reposabrazos ajustables en altura: 26-35 cm

–        Reposapiés ajustable en altura: 3,5-7-9,5-12 cm.

–        Profundidad de asiento de 38 a 50 cm.

 

Otra de las características que tiene esta silla es la reclinación del respaldo, esto va a favorecer a los usuarios que permanecen mucho tiempo en la silla que puedan reclinar su respaldo favoreciendo los cambios en los puntos de presión y evitando de esta manera la aparición de ulceras por presión. El asiento se reclina desde 5º hasta 10º y el respaldo se puede reclinar 0º – 10º – 20º – 30º – 40º.

Los reposabrazos son abatibles por lo que nos van a permitir que las transferencias que tengamos que realizar las hagamos con mayor facilidad; y son ajustables en altura y en anchura, esto implica que nuestra postura aún va a ser mucho más correcta. Respecto a la regulación en la anchura de los reposabrazos nos va a permitir tener unos 5 cm más de  anchura de asiento.

Al ser una silla desmontable, nos va a poder permitir llevárnosla a todos los lugares a los que vayamos ya que la podemos meter en el maletero del coche.

Los datos y medidas más importantes son:

–        Velocidad hasta 6 km/h.

–        Autonomía hasta 20 km.

–        Pendiente máxima 9º (16%)

–        Ruedas delanteras hinchables de 300 mm y traseras hinchables de 200 x 50 mm.

–        Peso silla: 79 kg.

–        Peso máximo del paciente: 130 kg:

–        Longitud total con reposapiés: 94,5 cm

–        Longitud total sin reposapiés: 75 cm.

–        Altura total: 99,50 cm.

 

Por si hay alguna duda sobre esta silla, aquí os pongo el enlace a nuestra web donde también está puesto un video demostrativo del funcionamiento de la silla.

Si queréis consultar alguna cosa más no dudéis en llamarnos.

http://www.ortoweb.com/navix-silla-electronica-de-traccion-delantera

Saludos

María Gaudioso Alonso
Terapeuta Ocupacional
Diplomada en educación especial

Necesito una silla de ruedas ¿y ahora que?

Esta es la pregunta que nos formulamos todos cuando nos llega el momento de tener que comprar una silla de ruedas tanto si es para nosotros como si es nuestro familiar el que lo necesita. La primera silla que compremos seguramente será manual por lo que este artículo os va a intentar explicar cómo elegir correctamente la silla que más nos va a servir en cada caso concreto.

Una primera consideración sería si va a ser una silla que sólo la vamos a tener en casa o si también queremos poder sacarla a la calle. En el caso de que sólo la queramos para casa y que no la vayamos a sacar existen las SILLAS DE RUEDAS FIJAS. Este tipo de silla de ruedas son exclusivamente para interior, ya sea del domicilio, del hospital o de las residencias debido al tipo de ruedas que tienen. La mayoría de estas sillas vienen provistas de inodoro.

Silla de ruedas fija para interiores

Dentro de este grupo podremos elegir si la queremos con respaldo reclinable, reposacabezas y reposapiés elevables para poder cambiar la postura del usuario y evitar la aparición de úlceras por presión si el usuario está muchas horas sentado en la silla.

Si lo que queremos es poder utilizar la silla tanto en interiores como en exteriores se nos abre un abanico de decisiones que vamos a ir desarrollando poco a poco.

Las distintas consideraciones a la hora de elegir una SILLA DE RUEDAS MANUAL son:

–         El material en el que está hecha la silla; acero o aluminio: El acero es un poco más pesado que el aluminio pero también es más barato. En cuanto a fiabilidad los dos materiales son muy resistentes.

–         Tamaño de las ruedas traseras: Las ruedas traseras pueden ser de 600 mm (silla autopropulsable) o de 315 mm (silla no autopropulsable). En la silla no autopropulsable la persona que impulsa la silla será siempre el cuidador o el familiar empujando la silla por las empuñaduras traseras; sin embargo en la silla autopropulsable va a ser el usuario el que la lleve empujando los aros de propulsión que llevan las ruedas, aunque también puede ser llevado por otra persona. A la hora de ventajas e inconvenientes de una u otra hay que comentar que las sillas no autopropulsables tienen un ancho total menor que las autopropulsables y según el estado físico o mental del usuario evitamos que haya un atrapamiento de los dedos entre los radios de la silla; en cambio a la hora de subir un bordillo siempre nos va a ser más fácil subirlo con ruedas de 600 mm que con ruedas de 315 mm, aunque los podemos subir con las dos.

–          Tipo de respaldo: Tenemos tres opciones según nuestras necesidades; en primer lugar está el respaldo estándar consistente en una loneta de unos 45 cm de alto, en segundo lugar existe la posibilidad de llevar un respaldo partido con el que a la hora de plegar la silla plegamos también el respaldo por la mitad y nos ocupa todavía menos espacio; y por último está la opción del respaldo reclinable, útil para realizar cambios posturales en usuarios que van a estar muchas horas sentados en la silla.

 

En un último lugar tenemos otro tipo de sillas de ruedas manuales que son las SILLAS DE POSICIONAMIENTO. Estas sillas están indicadas para personas que pasan muchas horas en la silla y necesitan un posicionamiento y control postural elevado. La particularidad de este tipo de sillas es que son basculantes y reclinables. La reclinación del respaldo y la basculación de la silla nos permite que el usuario pueda cambiar de postura y aliviar de esta manera los puntos de presión evitando la aparición de las úlceras por presión. Estas sillas llevan en todos los casos respaldos y asientos confort para mayor comodidad.

Todos estos modelos podeis encontrarlos en la web:

http://www.ortoweb.com/sillas-de-ruedas/sillas-de-ruedas-manuales

Saludos

Maria Gaudioso
Terapeuta ocupacional
Diplomada en educación especial